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图片来源:中国航天科工官方微博
日前,中国航天科工集团公司透露,他们将研制时速达千公里级的“高速飞行列车”,实现超声速“近地飞行”,最高时速可达4000公里!
>>速度
是飞机5倍 北京到上海不到20分钟
以4000公里/小时的速度出行,您想象过吗?与传统高铁相比,高速飞行列车运行速度提升了10倍;与现有民航客机相比,速度提升了5倍!现在的高铁和民航客机,均被它“秒杀”。
到底有多快呢?北京距离武汉约1152公里。目前,坐高铁从北京到武汉,大约需要5个小时。如果坐上高速飞行列车,北京到武汉,只需30分钟。上午的会,当天早上出发就能赶上。
同样,乘坐“飞车”,北京到天津只需要3分钟,北京到上海只需不到20分钟。
该项目建设完成后,不仅会改变人类的出行方式,也将改写中国乃至世界经济版图,加快国内资源配置,形成超级城市群1小时经济圈。
高速飞行列车效果图(图片来源:央视新闻)
>>技术
如何做到时速4000km?是否安全?
高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。简单理解,就是磁悬浮把它悬浮起来,它贴着地面去飞行。
高速飞行列车不仅仅拉近城市之间的时空距离,同时还具有不受天气条件影响,不消耗化石能源,可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。
对于网友普遍关心的安全问题,航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯表示,“系统的安全取决于各分系统安全性的迭代,是我们设计和验证最关心的问题。”毛凯说,目前这是个新领域,没有现成的安全标准体系,会参照某些现行的标准,再结合实际情况制定一些新标准。
图片来源:中国航天科工官方微博
>>体感
速度如此之快 人体能否承受得了?
对此,航天科工集团三院高速飞行列车项目技术负责人毛凯解释称,人体之所以有感觉,其实是加速度带来感觉,像飞机在巡航飞行时大家是感觉不到的,只有在起飞降落的时候才能感觉到,就是这个道理。
“‘飞车’在加速时将按照人体承受能力,加速度不会太高,一直加速到巡航速度(或最高速度),减速也是一样。”毛凯说。
图片来源:中国航天科工官方微博
>>价格
票价会很高吗 什么时候投入使用?
对于高速飞行列车未来“票价”的问题,毛凯谈到,“成本是变化的,随着产业规模越大、技术越成熟,成本肯定越低。”
“使用成本是相对的”,毛凯说,在相同的时间内走的远,如果票价一样,那就是便宜。
毛凯认为,高速飞行列车的定位是打造经济圈,应该比较单位时间内到达的距离或者同样的距离单位人消耗的能源,而不是绝对价格。“从北京到武汉半个小时,跟乘坐其他的交通工具五六个小时,票价肯定不一样。不过,肯定是老百姓能接受的。”
对于网友关心的何时能坐上“飞车”,航天科工方面目前尚没有给出明确答复。
毛凯透露,目前“高速飞行列车”工程项目已联合国内外20多家科研机构,成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟,团队已拥有相关领域的200多项专利。
不过他同时表示,尽管这个项目已开展相关研究论证,但与实际投入还有一段距离。
毛凯说,项目落地还需要突破部分关键技术,比如超导磁悬浮技术的工程化。虽然我国在高温超导研究已有几十年的积累,但要真正实现“工程化”,还需要再迈一个台阶。此外,真空管道的研制和打造,也面临着诸如“超长距离”工艺技术的瓶颈。
高速飞行列车效果图(图片来源:央视新闻)
>>规划
“三步走”实现目标 打造中国新名片
据介绍,中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前,世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家,包括美国的HTT公司、HyperloopOne公司以及中国航天科工集团公司。
中国航天科工相关负责人透露,高速飞行列车项目的落地将按照最大运行速度1000公里/小时、2000公里/小时、4000公里/小时三步走战略逐步实现。
其中,第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网,第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网,第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
视频截图
>>对比
与马斯克提出的超级高铁有何不同?
2013年,特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提出超级高铁计划,他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客。但这一计划是通过超高速城际运输“超级回路”(Hyperloop)来实现,“超级回路”系统是一套全新的高速运输体系,该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具,将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中,然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。
而中国“高速飞行列车”的原理,则是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。
据了解,目前全球最快高铁是中国的“复兴号”列车,运行时速350公里,试验时速可达400公里。今年9月21日调整运行图后,中国不仅是世界上高铁运营里程最长的国家,也成为世界上高铁商业运营时速最高的国家。
(北京时间综合央视新闻、科技日报、中新网等媒体报道)